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Pros y Contras
- La Schwalbe AV17 es adecuada para neumáticos de 28 a 47 mm de ancho en ruedas de 28 pulgadas.
- No todas las bombas de bicicleta son adecuadas para una válvula Schrader.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Schwalbe |
28 pulgadas | |
Tipo de válvula
|
Coche |
Válvula
|
Auto |
40 mm | |
28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 1.60 pulgadas / 44 mm / 1.70 pulgadas / 45 mm / 1.75 inch / 46 mm / 1.80 pulgadas / 47 mm | |
Material
|
Butil |
Descripción
Descripción
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
4 / 5
buen precio/calidad
No es la más barata, pero ésta tiene rosca en toda la longitud de la válvula, lo que te permite fijarla (con la tuerca suministrada) a la llanta. En las cámaras de aire más baratas, sólo hay rosca para el tapón y el resto de la válvula está cubierto de goma, por lo que no puedes enroscarla en la llanta, lo que causa un problema al inflarla (empujas la válvula dentro de la llanta). Sólo por eso ya merece la pena su precio adicional
Pros y Contras
5 / 5
Muy satisfecho
Muy satisfecho, ¡exactamente lo que esperaba!
Pros y Contras
5 / 5
Todo muy bien
Tubo interior está perfectamente bien .
Pros y Contras
4 / 5
buena cámara de aire a buen precio
Conozco la cámara de aire, se que hay mejores que esta pero todo relación calidad precio.
Pros y Contras
5 / 5
Buena cámara de aire con larga vida útil
Después de 8,5 años con los neumáticos anteriores, volví a poner el mismo combo de neumático interior y exterior en la moto. Ningún pinchazo en todos esos años. Esta vez sólo elegí la válvula de neumático de coche porque puedo utilizar mi propio compresor con bomba de coche para presurizarlos correctamente. El manómetro indica entonces la presión correctamente, lo que es imposible de hacer con una válvula de bicicleta normal.
Pros y Contras
4
buen precio/calidad
No es la más barata, pero ésta tiene rosca en toda la longitud de la válvula, lo que te permite fijarla (con la tuerca suministrada) a la llanta. En las cámaras de aire más baratas, sólo hay rosca para el tapón y el resto de la válvula está cubierto de goma, por lo que no puedes enroscarla en la llanta, lo que causa un problema al inflarla (empujas la válvula dentro de la llanta). Sólo por eso ya merece la pena su precio adicional
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hilo sobre vetile
5
Buena cámara de aire con larga vida útil
Después de 8,5 años con los neumáticos anteriores, volví a poner el mismo combo de neumático interior y exterior en la moto. Ningún pinchazo en todos esos años. Esta vez sólo elegí la válvula de neumático de coche porque puedo utilizar mi propio compresor con bomba de coche para presurizarlos correctamente. El manómetro indica entonces la presión correctamente, lo que es imposible de hacer con una válvula de bicicleta normal.
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Buena vida útil (la anterior era de 8,5 años)
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Fácil de colocar en la llanta
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Suave